Rryma e turbullt është një nga vështirësitë më të mëdha në industrinë e motorëve, e cila do të shkaktojë temperaturën e magneteve të përhershme dhe do të shkaktojë demagnetizim, duke ndikuar më pas në efikasitetin e punës së motorit.
Në shumicën e rasteve, humbja e rrymës vorbull e magnetëve të përhershëm është shumë më e ulët se humbja e hekurit dhe e bakrit të motorit, por do të gjenerojë një rritje të madhe të temperaturës në motorin me shpejtësi të lartë dhe motorin me densitet të lartë të fuqisë.
Në mënyrë ideale, fusha magnetike e statorit dhe fusha magnetike e rotorit të PMSM rrotullohen në mënyrë sinkrone, ose relativisht statike, pra magnete të përhershme pa humbje të rrymës vorbull në këtë rast. Në fakt, ekzistojnë një sërë harmonish hapësinore dhe kohore në fushën magnetike të hendekut ajror, dhe këta komponentë harmonikë rrjedhin nga efekti i fiksimit, shpërndarja jo-sinusoidale e forcës magnetomotive dhe rryma e fazës. Fusha magnetike harmonike do të lidhet me fushën magnetike të rotorit dhe kështu do të gjenerojë rrymë vorbull dhe do të shkaktojë humbje përkatëse të rrymës vorbull. Duhet të theksohet gjithashtu se fusha magnetike harmonike dhe humbja e rrymës vorbull do të rritet me rritjen e shpejtësisë së motorit.
Magneti i laminuar konsiderohet si një zgjidhje e mençur për të zgjidhur humbjen e rrymës vorbull në rritjen e zhvillimit të makinerive rrotulluese me shpejtësi të lartë.
Magnet neodymium i laminuar për të ndarë një pjesë të tërë magneti në disa pjesë dhe për të përdorur teknologji të posaçme për t'i lidhur këto pjesë në të gjithë magnetin përsëri me një ngjitës të caktuar në mënyrë që të reduktohet humbja e rrymës vorbull. Më pak humbje të rrymës vorbull do të thotë nxehtësi më e ulët dhe efikasitet më i madh. Zvogëlimi i humbjes së rrymës vorbull mund të ulë nxehtësinë dhe të rrisë efikasitetin.
Magnetët e laminuar kanë rrymë të vogël vorbull dhe kanë performancë të njëjtë ose edhe superiore si magnetët e përgjithshëm. Prandaj, gjithnjë e më shumë magnet të laminuar aplikohen në motorë, veçanërisht në motorët e automjeteve elektrike. Në ditët e sotme, tregjet e makinave me energji të re, të hapësirës ajrore, si dhe tregjet e robotëve industrialë inteligjentë janë të varur nga ndjekja e ekuilibrit të fuqisë motorike dhe vlerës kalorifike, kështu që kërkesa për magnet neodymium të laminuar ka vazhduar të rritet. Në lidhje me ekipin tuaj të projektimit dhe kërkesat e projektit, ne mund t'ju ndihmojmë të realizoni personalizimin magnetik të përmbajtjeve të mëposhtme duke përdorur procesin e licencuar dhe kapacitetin tonë të prodhimit.
- Konsistencë e shkëlqyer e forcës magnetike sipërfaqësore;
- Metoda unike e prodhimit ka avantazhe konkurruese në efikasitetin e prodhimit, saktësinë e prodhimit të produktit dhe kontrollin e kostos.
-Ky magnet ka rezistencë të shkëlqyeshme ndaj temperaturës dhe lagështisë së lartë të vetive anti-korrozioni për shkak të përdorimit të teknologjisë së përgjithshme të mbrojtjes së sipërfaqes së veshjes;
-Me anë të qepjes së izoluar, këta magnetë të vegjël izolohen nga njëri-tjetri;
-Toleranca gjeometrike për magnetin e laminuar është brenda±0.05mm;
-Ato janë të disponueshme në materiale kobalti samarium dhe neodymium hekur bor;
-Madhësia dhe format e personalizuara janë gjithashtu të pranueshme.
Llogaritja e humbjeve të rrymës vorbull me dhe pa laminim tregohet si më poshtë: