Për shkak të vetive të shkëlqyera fizike, vetive të shkëlqyera kimike dhe vetive të mira të procesit,materiale magnetikepërdoren gjerësisht në pjesët me precizion të automobilave, gjë që përmirëson shumë efikasitetin e pjesëve të automobilave.Materiali magnetik është materiali kryesor i motorit lëvizës të automjeteve me energji të re.Elektrifikimi është bërë drejtimi i zhvillimit të industrisë globale të automobilave dhe tregu i materialeve magnetike ka një hapësirë të madhe.Përveç kësaj, Kina ka rezervat më të mëdha të burimeve të tokës së rrallë në botë.Kina ka rezerva të mëdha të burimeve të tokës së rrallë, prodhim të madh dhe avantazhe të kostos dhe burimeve.Me zhvillimin e industrisë së re të automobilave me energji të Kinës, materialet magnetike të automobilave të nivelit të lartë dhe ardhja e pikave të kërkesës do të bëhen një pikë e re e rritjes së industrisë në të ardhmen.
Në shpërndarjen e konsumit në rrjedhën e poshtme të materialeve magnetike, konsumi total i Kinës përbën rreth 50%.Në strukturën globale të kërkesës për materiale magnetike me performancë të lartë, automobila zë 52%.
Motori lëvizës është një nga tre komponentët thelbësorë të automjeteve me energji të re.Materiali magnetik është lënda e parë kryesore për statorin dhe rotorin e motorit lëvizës.Sipas të dhënave të Ministrisë së Industrisë dhe Teknologjisë së Informacionit të Kinës, deri në dhjetor 2019, kapaciteti i instaluar i motorëve me motor vendas në Kinë kishte arritur në 1.24 milionë, nga të cilët motorët sinkron me magnet të përhershëm përbënin 99% të pjesës së tregut.Motori sinkron me magnet të përhershëm përbëhet kryesisht nga statori, rotori dhe dredha-dredha, mbulesa fundore dhe struktura të tjera mekanike.Cilësia dhe performanca e materialeve magnetike përcaktojnë drejtpërdrejt treguesit kryesorë të tillë si efikasiteti i energjisë dhe qëndrueshmëria e motorit me magnet të përhershëm.
Materialet magnetike të automobilave aplikohen për të drejtuar motorët e automjeteve me energji të re.Motori lëvizës i automjeteve me energji të re është një makinë elektromagnetike udhëtuese që funksionon në parimin e induksionit elektromagnetik.Përdoret për të kthyer energjinë elektrike në energji mekanike dhe për të thithur energjinë elektrike nga sistemi elektrik gjatë funksionimit.Fuqia mekanike e daljes në sistemin mekanik.Motori i tërheqjes së magnetit të përhershëm përbëhet kryesisht nga statori, rotori dhe dredha-dredha, mbulesa fundore dhe struktura të tjera mekanike.Midis tyre, cilësia dhe performanca e bërthamave të statorit dhe rotorit përcaktojnë drejtpërdrejt vlerën e treguesve kryesorë si efikasiteti i energjisë dhe stabiliteti i motorit të makinës, duke zënë përkatësisht 19% dhe 11% të vlerës totale të motorit sinkron me magnet të përhershëm.Materialet magnetike përdoren kryesisht në rotorët e motorëve të automobilave.Nga ana materiale, materialet magnetike dhe fletët e çelikut të silikonit janë materialet kryesore që përcaktojnë vlerën e motorit sinkron me magnet të përhershëm, duke zënë përkatësisht 30% dhe 20% të kostos totale.
Aktualisht, llojet e motorëve lëvizës të përdorur në automjetet me energji të re janë kryesisht motorë asinkron AC dhe motorë sinkron me magnet të përhershëm.Ajo tregon një tendencë në rritje nga viti në vit.Si burim energjie për automjetet e reja të energjisë, motori sinkron me magnet të përhershëm (PMSM) ka karakteristikat e densitetit të lartë të energjisë, funksionimit të besueshëm dhe performancës së shpejtësisë së rregullueshme, krahasuar me llojet e tjera të motorëve.Mund të sigurojë prodhim më të madh të energjisë nën të njëjtën masë dhe vëllim, dhe është një lloj motori ideal për automjetet me energji të re.Midis tyre, Japonia dhe Koreja e Jugut miratojnë makinë sinkrone me magnet të përhershëm, dhe Evropa miraton makinën asinkrone AC.Motori sinkron me magnet të përhershëm (PMSM) është bërë makina shitëse më e përdorur në automjetet me energji të re të Kinës për shkak të fuqisë së tij të lartë, energjisë së ulët, madhësisë dhe peshës së vogël.
Koha e postimit: maj-30-2022